Zurich Motor GO! Expats — seguro de coche para residentes extranjeros
Parámetros técnicos
Precio y duración
Precio: se calcula de forma individual — según el vehículo, la edad y antigüedad de carné del conductor, el lugar de residencia, la modalidad y las opciones
Duración: anual, con renovación automática
| Las cuatro modalidades, una al lado de otra | ||||
| Garantía | A terceros | A terceros con lunas | A terceros completo | A todo riesgo |
| Responsabilidad civil obligatoria y voluntaria | sí | sí | sí | sí |
| Asistencia en viaje esencial | sí | sí | sí | sí |
| Accidentes del conductor esencial | sí | sí | sí | sí |
| Defensa jurídica esencial | sí | sí | sí | sí |
| Libre elección de taller | sí | sí | sí | sí |
| Lunas | — | sí | sí | sí |
| Robo, incluidos objetos personales | — | — | sí | sí |
| Incendio | — | — | sí | sí |
| Valoración a nuevo — los tres primeros años | — | — | sí | sí |
| Daños por fenómenos atmosféricos | opcional | opcional | sí | sí |
| Daños propios y neumáticos | — | — | — | sí |
| Pérdida total | — | — | opcional | sí |
| Defensa jurídica ampliada | — | opcional | opcional | opcional |
| Asistencia en viaje ampliada | opcional | opcional | opcional | opcional |
| Asistencia en viaje plus | opcional | opcional | opcional | opcional |
| Accidentes del conductor ampliado | opcional | opcional | opcional | opcional |
| Subsidio por pérdida de carné | opcional | opcional | opcional | opcional |
| Curso de recuperación de puntos | opcional | opcional | opcional | opcional |
| Límites concretos | |
| Qué se cubre | Cuánto |
| Remolque, nivel esencial | Hasta 200 km desde el lugar del siniestro |
| Remolque, nivel ampliado | Ilimitado |
| Remolque de vehículo eléctrico | Hasta el punto de recarga |
| Coche de sustitución o indemnización | 30 € + IVA al día, máximo 15 días |
| RC por conducción de hijo menor de edad | Hasta 120.000 € |
| RC por remolques y caravanas | Peso inferior a 750 kg |
| Accidentes: libre elección de centros | Hasta 6.000 €, y en centros propios ilimitada 2 años |
| Accidentes: fallecimiento o pérdida de movilidad | Hasta 18.000 €, y hasta 12.000 € en motos |
| Nivel ampliado: fallecimiento e incapacidad permanente | Hasta 48.000 € |
| Adaptación del vehículo | Hasta 3.000 € |
| Prótesis, gafas, ortopedia y prótesis dentarias | Hasta 600 € |
| Estancia y manutención del acompañante | Hasta 600 € |
| Libre designación de abogado | Hasta 1.500 €, e ilimitada con abogados de la compañía |
| Libre designación de abogado, nivel ampliado | Hasta 6.000 € |
| Reclamaciones por reparaciones defectuosas | Para facturas a partir de 300 € |
| Curso de recuperación de puntos | Límite anual de 500 € |
| Anticipo de fianza judicial en el extranjero | Incluido en el nivel esencial |
| Gastos de defensa legal en el extranjero | Incluidos en el nivel esencial |
La composición de las modalidades y los límites proceden de la ficha de Zurich Motor GO! Expats. Sus límites y franquicias se fijan en las condiciones particulares de su póliza, que repasamos antes de firmar.
Para quién es esta póliza
Zurich Motor GO! Expats está hecho para quien no tiene nacionalidad
española. No es una fórmula comercial sino una condición de contratación: la póliza
está dirigida a particulares mayores de 25 años y a empresas de nacionalidad no
española que quieran proteger un vehículo, con independencia de que sean o no sus
propietarios.
Un seguro de coche corriente también acepta a un extranjero. Pero Expats trae lo que
el corriente no tiene: anticipo de fianza judicial en el extranjero, gastos de defensa
legal fuera de España y la posibilidad de acoplar a la póliza de coche la protección de
su vivienda.
Modularidad: del mínimo al todo riesgo
Cuatro escalones, desde la responsabilidad obligatoria hasta el todo riesgo, y sobre
cada uno se pueden añadir opciones. Lo que entra en cada modalidad está en la tabla. La
idea es no pagar por lo que no hace falta: la valoración a nuevo carece de sentido en un
coche de diez años y lo es todo en uno recién matriculado.
Cuatro cosas que no trae una póliza corriente
- El robo incluye los objetos personales del coche. No solo la radio: lo que
había dentro. - Valoración a nuevo los tres primeros años en coches y furgonetas. En pérdida
total o robo se paga un coche nuevo, no uno usado. - Dinero en vez de coche de sustitución. Si el suyo está en el taller y no
necesita otro: 30 € más impuestos por día, hasta quince días. - Tres niveles de asistencia, ajustados aparte para eléctricos e híbridos. El
remolque de un eléctrico llega hasta el punto de recarga, no hasta el taller.
Protección de la vivienda dentro del seguro de coche
Lo más inesperado del producto. A la póliza de coche puede añadirse, como opción,
la cobertura de ocupación ilegal y la defensa jurídica de su vivienda —principal
y secundaria— en dos niveles: esencial y ampliado.
Para quien no vive en España todo el año, ese es justamente el miedo en el que piensa.
Poder cerrarlo junto con el coche, en un solo contrato y un solo recibo, merece
conocerse.
Lo que importa a un extranjero y no a un residente de siempre
El nivel esencial de defensa jurídica incluye el anticipo de fianza judicial en el
extranjero y los gastos de defensa legal en el extranjero. Si el accidente
ocurre fuera de España —algo habitual para quien viaja a su país en coche—, la póliza
también trabaja allí.
Otro detalle para familias: queda cubierta la responsabilidad por conducción de un
hijo menor de edad, hasta 120.000 €.
Tareas habituales que resuelve esta póliza
Opinión del agente Esta póliza no la enseño a todos, sino a quien reúne tres cosas: no tener nacionalidad española, pasar de veinticinco años y usar el coche para algo más que moverse por la isla. Si se dan las tres, casi siempre sale mejor que una corriente, y no por precio sino por composición.
Lo decisivo suelen ser dos líneas por las que el cliente no pregunta. La primera, la defensa jurídica en el extranjero y el anticipo de fianza judicial: un accidente en Francia o Portugal camino de casa deja de ser una catástrofe personal. La segunda, la posibilidad de enganchar aquí la protección de la vivienda frente a la ocupación. Quien pasa medio año fuera de España piensa en eso constantemente, y aquí lo resuelve en el mismo contrato que el coche.
Y una advertencia honesta: por debajo de veinticinco años este producto no está disponible, y la nacionalidad no es una formalidad sino una condición. Si ya tiene la española, calculamos el Motor GO! normal, que también es bueno.