Zurich Motor GO! A terceros ampliado (Completo) — assurance auto étendue avec bris de glace, incendie et vol

Tout, sauf vos propres bosses

Motor GO! Ampliado est la formule intermédiaire de la gamme et, au rapport prix-garanties, généralement la plus raisonnable. Elle protège le véhicule contre tout ce qui lui arrive sans faute de votre part : vol, incendie, grêle, animaux, vitrages brisés.

La seule chose qu’elle n’inclut pas, ce sont les dommages que vous causez vous-même à la voiture.

Ce qui s’ajoute à la formule de base

Vol. Du véhicule, et aussi des effets dérobés à l’intérieur, jusqu’à 300 €.

Valeur à neuf. Si la voiture est volée dans les trois premières années suivant la première immatriculation, on vous indemnise une voiture neuve de même valeur, et non une occasion décotée. C’est ce qui distingue Ampliado de beaucoup d’offres comparables sur le marché.

Incendie, y compris partiel.

Grêle, tempête et collision avec un animal sauvage. En Espagne, rien d’exotique : les orages de grêle de l’été martèlent la carrosserie, et un sanglier sur une route de nuit est banal.

Vitrages — réparation ou remplacement.

Ce qui n’y est pas

Pas de garantie dommages tous accidents. Si c’est vous qui heurtez un pilier, frottez le flanc contre le mur du garage ou ne voyez pas la bordure, la réparation est à votre charge.

Pas de véhicule de remplacement pendant la réparation.

À qui cela convient

À une voiture de trois à huit ans environ, quand le tous risques paraît déjà cher mais que personne n’est prêt à perdre le véhicule entier pour un vol ou un incendie.

À qui laisse la voiture dans la rue plutôt qu’au garage. À qui roule sur des routes où sortent des animaux. Et à qui conduit prudemment mais ne peut répondre ni de la météo ni des mains d’autrui.

Si le permis est récent ou si plusieurs personnes conduisent dans la famille, il vaut la peine de regarder Todo Riesgo : dans ces cas-là, c’est justement le dommage causé soi-même qui survient le plus.

Où le contrat s’applique

L’étendue territoriale n’est pas la même pour toutes les garanties, et il vaut mieux le savoir avant de partir à l’étranger.

Responsabilité civile, défense juridique, accidents du conducteur, vitrages, vol, dommages tous accidents, perte totale, incendie, phénomènes atmosphériques et animaux s’appliquent dans l’Espace économique européen et dans les États adhérant aux conventions internationales de garantie d’assurance. La liste figure sur le Certificat international d’assurance délivré par la compagnie.

L’assistance routière se scinde en deux : pour les risques liés au véhicule, l’Espagne, le reste de l’Europe et les pays riverains de la Méditerranée ; pour les risques liés aux personnes en cours de voyage, le monde entier.

À noter attentivement. La protection juridique incluse dans la garantie de défense se limite aux faits et procédures en Espagne. L’indemnité pour perte de points ne couvre que les sanctions prononcées en Espagne. Autrement dit : l’accident en France est couvert, mais cette garantie ne suivra pas la procédure devant un tribunal français.

Ce que le contrat ne couvre jamais

Les dommages causés intentionnellement. Les risques de caractère extraordinaire, pris en charge par le Consorcio de Compensación de Seguros et non par l’assureur.

La conduite en état d’ivresse ou sous l’emprise de drogues, de stupéfiants ou de psychotropes : dépasser les taux légaux d’alcool dans le sang et l’air expiré fait tomber la garantie. L’exclusion ne vise pas le propriétaire lorsque le conducteur est son salarié et n’est ni alcoolique ni toxicomane habituel.

La conduite par une personne non autorisée, sans permis, ou avec un permis retiré ou annulé. Une exception existe pour les auto-écoles : l’élève au volant est couvert s’il est accompagné ou surveillé par un moniteur légalement habilité.

Les cas où le conducteur est condamné pour non-assistance à personne en danger. Le vol ou l’usage abusif du véhicule. Et les infractions, lorsque l’infraction elle-même a été la cause déterminante de l’accident.

À part : les courses, compétitions et essais préparatoires, ainsi que les sinistres survenus dans l’enceinte des ports et aéroports pour les véhicules qui y circulent habituellement, sont exclus sauf convention contraire.