Zurich Motor GO! Lunas — assurance auto avec couverture des vitres en Espagne

La même chose qu’A terceros, plus les vitrages

Motor GO! Lunas est la formule de base avec un ajout : la garantie vitrages. Tout le reste — responsabilité civile, défense juridique, assistance routière, accidents du conducteur, stage pour perte de points, réseau de garages — fonctionne à l’identique.

Pourquoi les vitrages méritent une formule à part

Parce que c’est le petit sinistre le plus fréquent, et le plus agaçant. Une pierre projetée par un camion sur l’autoroute, et une fissure en travers du pare-brise. Remplacer un vitrage sur une voiture ordinaire coûte plusieurs centaines d’euros ; sur une voiture à capteurs et pare-brise chauffant, nettement plus.

Et cela n’a rien à voir avec votre conduite : cela ne dépend pas de vous. C’est pourquoi beaucoup prennent Lunas plutôt qu’un A terceros nu — l’écart de prix est faible et la probabilité élevée.

La réparation comme le remplacement sont couverts, pour le pare-brise et les autres vitres.

Ce qui manque toujours

Ne sont pas couverts : le vol, l’incendie, la grêle et les animaux, ni les dommages à votre voiture causés par vous. Si l’on vous vole le véhicule ou si vous cabossez une aile au parking, cette formule ne vous aidera pas.

À qui cela convient

À qui roule beaucoup sur autoroute : c’est là que la pierre arrive. À qui possède un grand pare-brise, des capteurs de pluie, des caméras ou un vitrage chauffant : le remplacement coûte alors bien plus cher.

Et comme juste milieu pour une voiture d’âge moyen, qu’il n’est plus rentable d’assurer entièrement mais qu’on hésite à laisser sans rien.

Où le contrat s’applique

L’étendue territoriale n’est pas la même pour toutes les garanties, et il vaut mieux le savoir avant de partir à l’étranger.

Responsabilité civile, défense juridique, accidents du conducteur, vitrages, vol, dommages tous accidents, perte totale, incendie, phénomènes atmosphériques et animaux s’appliquent dans l’Espace économique européen et dans les États adhérant aux conventions internationales de garantie d’assurance. La liste figure sur le Certificat international d’assurance délivré par la compagnie.

L’assistance routière se scinde en deux : pour les risques liés au véhicule, l’Espagne, le reste de l’Europe et les pays riverains de la Méditerranée ; pour les risques liés aux personnes en cours de voyage, le monde entier.

À noter attentivement. La protection juridique incluse dans la garantie de défense se limite aux faits et procédures en Espagne. L’indemnité pour perte de points ne couvre que les sanctions prononcées en Espagne. Autrement dit : l’accident en France est couvert, mais cette garantie ne suivra pas la procédure devant un tribunal français.

Ce que le contrat ne couvre jamais

Les dommages causés intentionnellement. Les risques de caractère extraordinaire, pris en charge par le Consorcio de Compensación de Seguros et non par l’assureur.

La conduite en état d’ivresse ou sous l’emprise de drogues, de stupéfiants ou de psychotropes : dépasser les taux légaux d’alcool dans le sang et l’air expiré fait tomber la garantie. L’exclusion ne vise pas le propriétaire lorsque le conducteur est son salarié et n’est ni alcoolique ni toxicomane habituel.

La conduite par une personne non autorisée, sans permis, ou avec un permis retiré ou annulé. Une exception existe pour les auto-écoles : l’élève au volant est couvert s’il est accompagné ou surveillé par un moniteur légalement habilité.

Les cas où le conducteur est condamné pour non-assistance à personne en danger. Le vol ou l’usage abusif du véhicule. Et les infractions, lorsque l’infraction elle-même a été la cause déterminante de l’accident.

À part : les courses, compétitions et essais préparatoires, ainsi que les sinistres survenus dans l’enceinte des ports et aéroports pour les véhicules qui y circulent habituellement, sont exclus sauf convention contraire.