Zurich Motor GO! Electric — страхование электромобилей и гибридов в Испании
Технические параметры
Стоимость
Цена: рассчитывается индивидуально — по автомобилю, возрасту и стажу водителя, месту проживания и истории вождения
Периодичность: год, с автоматическим продлением
| Что добавляется для электромобиля и гибрида | |
| Зарядные станции третьих лиц | Ущерб, причинённый чужой станции при зарядке, покрывается гражданской ответственностью |
| Разряд батареи в дороге | Помощь на месте — это отдельный страховой случай, а не поломка |
| Буксировка до зарядки | Без ограничения по километражу — до ближайшей точки зарядки |
| Помощь с зарядными станциями | Как пользоваться, если станция незнакомая или не отвечает |
| Настройка устройств автомобиля | Удалённая помощь с бортовыми системами |
| Сообщения на панели приборов | Консультация по ошибкам: что означает и можно ли ехать дальше |
| Повреждение батареи | Ремонт или замена — при пожаре, краже и собственном ущербе |
| Дубликат зарядного кабеля | Возмещение, если кабель украли или он повреждён |
| Подменный автомобиль | Эко-автомобиль на время ремонта — или возмещение 30 € плюс НДС в день, до 15 дней |
| Мастерские для электромобилей | Отдельная сеть специализированных мастерских |
| Три уровня помощи в дороге | |
| Esencial | Помощь на месте с нулевого километра, ремонт и замена проколотого колеса, буксировка до зарядки без ограничения километража, ошибка топлива, перевозка домашних животных, детей до 14 лет и людей с ограниченной подвижностью, доставка запасных ключей, аванс судебного залога и расходы на защиту за границей |
| Ampliada | Всё то же плюс помощь с зарядными станциями, настройка устройств, консультация по ошибкам на панели, удвоенные суммы стандартных гарантий и буксировка без ограничения от места происшествия |
| Plus | Всё то же плюс эко-автомобиль на подмену или возмещение 30 € плюс НДС в день, максимум 15 дней |
Данные приведены по фиче Zurich Motor GO! Expats, раздел Motor GREEN, и общим условиям Motor GO! от января 2026 года. Конкретные лимиты фиксируются в частных условиях полиса — мы разбираем их до оформления.
Электромобиль ломается иначе
Обычная автостраховка рассчитана на машину с двигателем внутреннего сгорания. У электромобиля другие уязвимости: батарея, зарядный кабель, зависимость от станций и то, что «кончилось электричество» посреди дороги — это не поломка, а вполне обычная ситуация.
Zurich Motor GO! в электрическом исполнении добавляет к обычному покрытию гарантии, которые закрывают именно эти случаи.
Что здесь есть, чего нет в обычном полисе
Буксировка до зарядки — без ограничения километража. В обычных модальностях эвакуатор везёт до 200 километров. Здесь, если разрядилась батарея, вас довезут до ближайшей точки зарядки независимо от расстояния.
Батарея. Ремонт или замена при пожаре, краже и собственном ущербе. Это самый дорогой узел автомобиля, и обычные полисы его отдельно не выделяют.
Зарядный кабель. Возмещение, если его украли или повредили. Кабель оставляют в машине или на станции, и пропадает он чаще, чем кажется.
Ущерб чужой зарядной станции. Если при зарядке вы повредили станцию, это покрывает гражданская ответственность. Оборудование дорогое, а ситуация не такая уж редкая.
Подменный автомобиль — тоже электрический. Или возмещение 30 € плюс НДС за день, максимум 15 дней, если подменную машину брать не хотите.
Сеть мастерских для электромобилей. Отдельная, специализированная — не любая мастерская берётся за высоковольтные системы.
Помощь, которой нет у бензиновых. Подсказка, как пользоваться незнакомой станцией. Удалённая настройка бортовых устройств. Консультация по ошибке на панели приборов: что означает и можно ли ехать дальше.
Три уровня помощи в дороге
Уровень выбирается отдельно, и разница между ними существенная.
Esencial — база: помощь с нулевого километра, прокол, буксировка до зарядки, ошибка топлива, перевозка домашних животных, детей до 14 лет и людей с ограниченной подвижностью, доставка запасных ключей. За границей — аванс судебного залога и расходы на правовую защиту.
Ampliada — добавляет помощь со станциями, настройку устройств, разбор ошибок на панели и удвоенные суммы стандартных гарантий.
Plus — добавляет подменный эко-автомобиль или денежное возмещение за дни без машины.
Что работает так же, как в обычном полисе
Гражданская ответственность, юридическая защита, несчастный случай с водителем, стёкла, кража, пожар, стихия и животные, собственный ущерб — всё это устроено по тем же правилам и в тех же четырёх модальностях: A terceros, Lunas, Ampliado и Todo Riesgo.
Электрическая часть — надстройка над выбранной модальностью, а не замена ей. Сначала выбираем уровень покрытия, потом добавляем электрические гарантии.
О чём предупредить заранее
Территория и исключения те же, что у остальных модальностей: правовая защита ограничена событиями в Испании, вождение в состоянии опьянения или без прав снимает покрытие полностью.
И отдельно: оформление доступно с 25 лет. Для более молодых водителей нужно смотреть другие варианты, и мы это проверяем до расчёта, а не после.
Типовые задачи, которые решает этот полис
Мнение агента С электромобилями клиенты чаще всего спрашивают про одно и то же: что будет, если сядет батарея далеко от станции. В обычном полисе это упирается в лимит буксировки в 200 километров. Здесь ограничения нет — довезут до ближайшей зарядки, сколько бы до неё ни было.
Второе, о чём люди не думают заранее, — кабель. Его оставляют в багажнике или на станции, и он исчезает. Стоит он ощутимо, а покрыт отдельной строкой.
И я всегда напоминаю: электрическая часть накладывается на обычную модальность, а не заменяет её. Сначала решаем, нужен ли собственный ущерб и кража, и только потом добавляем электрику. Иначе человек думает, что застрахован полностью, а у него A terceros с батареей.